隨著人們生活水平的提高，汽車保有量也逐年增多。據(jù)調查我國的汽車目前保有量要達到3億輛左右，離穩(wěn)定狀態(tài)還有超過2億輛的上升空間。以現(xiàn)在中國汽車增長速度來看，維修行業(yè)的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現(xiàn)有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的，中國汽車的維修業(yè)還停留在紛紛決起的時代，還沒進入真正的競爭時代。汽車維修發(fā)展前景光明在于汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養(yǎng)，小到換個車燈、大到發(fā)動機大修、變速器大修大修都需要懂汽修技術。例如一輛10萬元左右的車，即使沒有發(fā)生任何的事故故障，也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養(yǎng)，大概2200元。如果發(fā)動機大修則需要8000元左右，車主若要整車大修則需要花費1萬到1.5萬的汽車維修費。而且隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數(shù)量龐大的汽修技術人才，才能填補。

青島賽航職業(yè)培訓中心于2008年成立，是政府購買職業(yè)培訓項目、政府采購中標單位、人社局定點培訓學校；我校歷經(jīng)十年磨礪組建專業(yè)團隊，不斷創(chuàng)新突破職業(yè)教育模式，開創(chuàng)產(chǎn)教研企一體化工程平臺，建設互聯(lián)網(wǎng)+教育平臺、互聯(lián)網(wǎng)+實業(yè)平臺、互聯(lián)網(wǎng)+人力資源平臺、互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)內(nèi)水平認證平臺；實現(xiàn)企業(yè)人力資源轉化：教育科研——企業(yè)轉化、新技術——價值轉化、可復制教育、可復制實業(yè)、實業(yè)基地——終端成果轉化、職業(yè)教育+技能培訓+企業(yè)崗位就業(yè)，實現(xiàn)新動能轉換，推廣至其他地區(qū)新動能轉換，為企事業(yè)單位輸送高端高級人才。