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　　日前，廣州至海之間“貨運客運化”物流新干線在廣州云區(qū)大朗宣告成立，這標志著粵瓊兩省物流開始步入“準時準點”時在云區(qū)大朗，30多輛福田大貨車排成一排，這是廣東遠成物流集團啟動廣州至?！柏涍\客運化”新干線一個據(jù)遠成集團總，所謂“貨運客運化”，即貨運像火車一樣準時發(fā)車、準點到達，它既了現(xiàn)市場對快捷物流需求，又兼顧貨運優(yōu)點據(jù)了解，粵瓊兩地貨物具有較強互補性，廣東生產(chǎn)電子、服裝等產(chǎn)品需要打入海南市場，而海南盛產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品[?0.14%]。

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　　流信息交換樞紐地位，形成浙江交通物流發(fā)展新，終推進道路運輸業(yè)轉型升級，推動物流業(yè)成為浙江經(jīng)濟發(fā)展新支柱產(chǎn)業(yè)搭建新平臺?發(fā)展大產(chǎn)海岸線、數(shù)量多海島，以及得天獨厚寧波―舟山深水良港，使浙江成為不折不扣海洋大省如何將海洋優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢創(chuàng)新港服務體系、發(fā)展港現(xiàn)物流成為浙江決策層選擇據(jù)浙江省交通運輸廳廳長郭彪介紹，浙江外貿(mào)貨物90%以上通過港運輸，同時又在浙江沿海設立石、糧食等戰(zhàn)略物資儲備基地，眾多企業(yè)紛紛搶灘布局，很多長江沿。

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